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      挖掘機液壓油液頻繁高溫原因及降溫措施

      你真的了解液壓油嗎?在什么情況下液壓油才能發揮其最大功效?又是因為什么才會導致液壓油失效?今天小編就來和大家一起聊一聊關于挖掘機液壓油的那些事兒。

      液壓油的恒定溫度在30-55℃之間,當液壓油處于該溫度區間范圍時,液壓油液的粘稠度和潤滑性均處于最佳狀態。若液壓油液溫度超過65℃時,則油液黏度會出現明顯下滑,隨之會產生滲漏隱患,繼而造成機械各零部件油膜損壞,造成元件磨損程度加劇,最終造成油溫上升。當油液溫度超過80℃,由于液壓系統各零部件熱膨脹系數不同,其零部件之間的間隙開始增大,繼而導致油液泄漏;反之,若零部件間的間隙縮小,則會造成零部件“卡死”現象,導致其無法正常運行,嚴重時會產生機械熱變形,破壞系統內部原有的平衡。

      一、那么,究竟是什么導致液壓油出現不斷升溫現象呢?

      1.散熱不佳

      散熱器表面沉積污物過厚將造成散熱、通風不良,致使油溫過高;液壓油箱中液面過低而使系統循環的油量不足,也會導致系統油溫過高。

      2.油液牌號選擇不當

      液壓油牌號特別是油液黏度指標選用不當,將直接威脅到液壓系統的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時還應考慮具體的施工地域和季節,北方地區冬季施工應選用黏度較低的液壓油;夏季則應選用黏度較高的液壓油;對有明確規定用油標準的機器應嚴格按規定加注液壓油。

      3.壓力故障

      系統壓力調整過高時,溢流閥不能正常溢流降壓,造成內泄漏增加,致使系統油溫升高。對回油路上帶背壓閥的液壓系統,如果背壓閥調壓過高,也會因回油阻力過大而造成油溫過高。當回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時也將造成背壓偏高,增加油液流動時的壓力損失,造成油溫過高。

      4.“吸空”現象

      液壓泵吸空使油液中混入空氣過多,在高壓作用下產生氣穴現象和液壓沖擊,并伴隨強烈振動和噪聲,致使系統油溫快速升高。造成液壓泵吸空的原因多數是由于進油濾芯或進油管阻塞所致。若油管連接處松動或先導泵、主液壓泵傳動軸油封破損,也會造成液壓泵吸空。

      5.內泄漏

      在能量傳遞過程中若內泄漏嚴重,將增加系統的容積損失,損失的能量轉化成熱能而造成系統油溫過高。若元件間隙過小,各相對運動件之間產生摩擦,也可使油溫升高;而間隙過大則會導致其泄漏嚴重。

      挖掘機液壓系統

      6.不良磨損

      液壓系統中的元件嚴重磨損可造成系統油溫過高。系統中元件的很多部位都是靠間隙密封的,一旦這些液壓元件磨損,則會引起內泄漏增加,導致油溫升高,造成油液的黏度下降,繼而引起內泄漏進一步增加,造成油溫進一步升高,形成惡性循環。

      二、針對以上羅列出的故障問題,小編整理出一些針對性的解決方案,希望能夠對大家有所幫助。

      1.定時清洗散熱器

      由于挖掘機作業場所多樣化,其環境惡劣,多粉塵。因此,經過一定時間的作業后,機械會存在大量的粉塵及油污沉積。因此,操作手應定時對其散熱器進行徹底清洗,將其表面的污垢和粉塵進行沖刷,保證其散熱器的正常運轉。

      2.正確選擇油液

      依據不同的挖掘機型號、作業場所及溫度來選擇不同的液壓油液。對于少部分特殊機器應當選用其專用液壓油,不可與其他油液混用。此外,南北氣候差異,由于北方冬季極寒,因此,用戶在冬季選擇挖掘機液壓油時應當選擇低凝液壓油。若挖掘機液壓系統出現保養故障問題時,應當選擇抗磨型液壓油對其進行一個養護工作。

      3.調整額定壓力

      這一點,小編主要指的是溢流閥和安全閥這兩個部件。在挖掘機定量泵系統中,液壓泵的供油壓力是由溢流閥來調節;而在變量泵的系統中,安全閥的作用是限制系統的最高壓力,防止系統出現過載現象。因此,挖機操作手應當嚴格掌握及控制閥的壓力值,出現故障值時能夠及時發現并對其進行調整,減少因該問題造成的繼發性故障。

      4.保養及防堵

      除了上面幾大要點外,應當及時對進油濾芯和進油管做定期保養,防止因管路阻塞造成的油液流動受阻。定期對油管各連接處進行緊固,對先導泵、主液壓泵傳動軸油封做定期的檢查,當出現破損油封時應立刻將其拆卸并更換全新油封。此外,由于液壓泵及液壓馬達是高磨損區域,因此對其也應當進行定期檢查,發現故障問題及時維修,將損失降至最低。

      看到這里,你是否對挖掘機液壓系統及液壓油液有了新的認識?今后在日常作業中,若出現有關液壓油液的故障問題,是不是可以自己排查并解決了呢?


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